Lesión muscular de Einar Galilea: ¿Cuántos partidos se perderá el central del Málaga CF?
Malísima noticia para el Málaga CF en el capítulo de lesionados. Las molestias de Einar Galilea se han traducido finalmente en una lesión muscular que le hará parar varias semanas. El club blanquiazul ha confirmado este jueves que el central vasco sufre "una lesión miotendinosa en los músculos isquiotibiales de la pierna izquierda".
Tiempo estimado de recuperación
Como es habitual, el Málaga CF no ha ofrecido un plazo de recuperación de manera oficial y se limita a decir que la "evolución" de la lesión marcará su disponibilidad. Pero, ¿cuántos partidos puede perderse Einar Galilea? El plazo de recuperación para este tipo de lesiones miotendinosas no baja del mes, por lo que el central vasco puede perderse, como mínimo, las próximas cuatro jornadas: Granada CF en Los Cármenes, Real Valladolid y Huesca en La Rosaleda y Cádiz en el Nuevo Mirandilla. Einar regresaría, como pronto, dentro de un mes, el 28 de marzo, en la visita del Leganés a Martiricos.
La lesión llega en un momento en el que Einar Galilea se había afianzado en el centro de la zaga. Desde la llegada de Juanfran Funes al banquillo del primer equipo, el defensa vasco estaba siendo muy protagonista y, además, jugando a muy buen nivel.
Se perdió el encuentro contra la Cultural Leonesa por molestias y el de Anoeta ante el filial de la Real Sociedad por sanción y reapareció en la victoria contra el Albacete. Precisamente, de este último partido se tuvo que marchar sustituido por molestias, que finalmente han derivado en lesión muscular. Ahora le toca de nuevo a Javi Montero recoger el testigo en el perfil zurdo del centro de la zaga blanquiazul.
Entrenamiento del jueves
La mejor noticia del día en cuanto al estado de la plantilla es que David Larrubia volvió a ejercitarse con normalidad con el resto de disponibles y apunta a estar en condiciones para el derbi de este sábado frente al Granada en el Nuevo Los Cármenes. También continúa con su reincorporación progresiva Darko Brasanac, mientras que los lesionados de larga duración, Luismi y Álex Pastor, siguen al margen.
El Kia EV2 supera los 300 kilómetros con una carga en la prueba más fría para coches eléctricos
El Kia EV2, el nuevo eléctrico de entrada de la marca surcoreana, se ha enfrentado a la prueba invernal El Prix, en Noruega, al igual que también lo ha hecho, con resultados favorables, el Kia EV4. Este otro modelo cumplió con 390 kilómetros de autonomía real bajo condiciones similares, reforzando la fiabilidad de los eléctricos de la marca en climas extremos.
Frenazo al regreso de Van Aert: no habrá duelo con Van der Poel en Omloop Nieuwsblad
El estreno de Wout van Aert en la temporada de carretera tendrá que esperar. Apenas unos días después de que el Team Visma oficializase su calendario, el belga se ha visto obligadon a modificar la hoja de ruta prevista y a retrasar su salida a escena prevista para este viernes 28 de febrero.
El plan inicial de Van Aert y el Team Visma era el de estrenarse en la Omloop Nieuwsblad, clásica flamenca en la que participa Mathieu van der Poel. La posibilidad de ver un nuevo capítulo de una de las rivalidades más importantes del pelotón había disparado el interés por la prueba, pero este esperado duelo tendrá que esperar.
Tal como ha confirmado el equipo neerlandés a través de un comunicado, Van Aert no formará parte de la partida inicial en la Omloop Nieuwsblad por culpa de un proceso de enfermedad de última hora. La clásica belga iba a suponer el regreso a la acción del belga después de la fractura en el tobillo sufrida el pasado mes de enero en el Exact Cross de Mol.
"Es un duro golpe perderme mi primera carrera, después de haberme preparado para la temporada de clásicas durante todo el invierno. Tuvimos una buena concentración en Sierra Nevada y me sentía muy fuerte. Pero, por desgracia, también es esa época del año en la que es fácil enfermarse. Sigo siendo positivo sobre cómo me sentí durante el entrenamiento y confío en que podré volver a competir pronto. Pero no este sábado", manifestó Van Aert a través del comunicado oficial del Visma.
Con su participación en la Omloop Nieuwsblad completamente descartada, el regreso de Van Aert tendrá lugar el próximo sábado 7 de marzo en la Strade Bianche, prueba en la que también arrancará la temporada de Tadej Pogacar. Respecto a su esperado duelo con Van der Poel, este tendrá un doble capítulo en carreteras italianas a lo largo de la Tirreno Adriático y del primer Monument del año, la Milán San Remo.
Mi Teleférico gestiona $us 80 millones para Línea Caluyo
La empresa estatal Mi Teleférico inició gestiones con organismos financieros internacionales para obtener alrededor de $us 80 millones a $us 90 millones destinados a la construcción de la nueva “Línea Caluyo”, que conectará la avenida 6 de Marzo con la zona Villa Adela en la ciudad de El Alto.
El gerente ejecutivo de la empresa, Christian Rojas, informó que se sostienen reuniones con entidades como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el banco alemán KfW y el Banco Europeo de Inversiones, con el objetivo de asegurar el financiamiento externo necesario para ejecutar la obra.
De acuerdo con la explicación de la autoridad, una vez concluido el diseño del proyecto, este será remitido al Ministerio de Planificación y al Viceministerio de Transportes para que se gestione formalmente el crédito con cualquiera de las instituciones interesadas en respaldar la iniciativa.
Teleférico
La Línea Caluyo tendrá una extensión aproximada de entre cuatro y cinco kilómetros y funcionará como prolongación de la línea Morada desde la estación 6 de Marzo. El trazado pasará por la Terminal Interdepartamental de Buses, el Cruce de Villas —cerca de la intersección entre la carretera a Viacha y la avenida Bolivia— y culminará en Villa Adela, una de las zonas con mayor densidad poblacional de la urbe alteña.
El proyecto será ejecutado en dos fases, cada una con un costo cercano a los $us 40 millones, y busca mejorar la movilidad urbana con un transporte más rápido, seguro y eficiente, en una ciudad donde los tiempos de traslado suelen ser prolongados debido al crecimiento urbano acelerado.
Con esta ampliación, Mi Teleférico apunta a fortalecer la integración del sistema de transporte metropolitano entre El Alto y La Paz. Actualmente, la red cuenta con 10 líneas —Roja, Amarilla, Verde, Azul, Blanca, Naranja, Plateada, Café, Celeste y Morada— y es considerada la red de transporte por cable urbano más extensa del mundo
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